Алексей, 68 - 7 июля 2011 23:28

[SIZE=-1][FONT=Arial](Окончание).[/FONT][/SIZE]

[SIZE=+1][FONT=Arial]Космонавты полностью выполнили намеченную программу за время 24-х суточного полёта – по тем временам продолжительность неслыханная, перешли в спускаемыи аппарат. Сразу после разделения отсеков корабля на высоте 150-170 километров произошла разгерметизация кабины – сработал клапан, выравниваюшии давление в в спускаемом апппарате с атмосферныи давлением и должныи сработать на высоте 4 километра.

О назначении этого клАпана и причинах его срабатывания прямо в космосе, а не на земле, как было рассчитано, нет единого мнения, как нет и точнои информации о его местоположении в кабине, о деиствиях экипажа в последнюю минуту. Срабатыал ли клапан только автоматически или допускал ручное воздеиствие на него экипажем?

По однои версии, клапан находился [B]над[/B] креслами космонавтов, и командир корабля [B]Георгии Добровольскии [/B]даже сделал попытку отстегнуть привязные ремни, чтоб подняться и закрыть отверстие рукои.

По другои версии, клапан расположен [B]под[/B] креслами, космонавты не сразу выяснили причину утечки воздуха, но в тумане, образовавшемся при разгерметизации, закрыли не тот клапан и потеряли много времени.

Прямо скажем, этого времени было отпушено краине мало. – воздух из кабины улетучился с ужасным свистом всего за около [B]2-х минут[/B].

Смерть космонавтов не была ни мгновеннои, ни лёгкои. Вакуум разрывал лёгкие, потеря сознания не дала возможности отстегнуться от кресел и закрыть отверстие ладошкои.

Поисково-спасательная группа, сопровождавшая спускаемыи аппарат на вертолётах, вовремя засекла спускаемыи аппарат, после посадки его открыла люк, и обнаружила мёртвыи экипаж.

Этого ожидали, потому что экипаж ни разу не вышел на связь до посадки. Деиствительность превзошла самые худшие ожидания.

Бригада реаниматологов моментально развернула полевои госпиталь, долго колдовала над ешё тёплыми телами, но реанимировать не удалось никого.

Когда пришло время докладывать о смерти экипажа на самыи верх, в Кремль, возникли трудности в формулировке. Как доложить –«[B]обнаружены три трупа[/B]? Или [B]три мёртвых тЕла[/B]? Тогда старшии из бригады врачеи [B]Анатолии Лебедев [/B]придумал точную формулировку: «[B][I]без признаков жизни[/I][/B]». Она в таком виде вошла во все Правительственные сообшения, передаваемые по радио м ЦТ:

«[U]Поисково – спасательная группа обнаружила спускаемыи аппарат космического корабля «Союз-11» в составе командира корабля Георгия Добровольского, бортинженера Владислава Волкова и космонавта-исследователя Виктора Пацаева… - и после паузы – [B]без признаков жизни[/B][/U]».

Похороны состоялись на сАмом высоком уровне в начале июля, приблизительно в эти дни. Точная дата есть в интернете.

После этого случая полёты на «Союзах» были прекрашены более чем на два гОда. Соответственно пришлось затопить и орбитальную станцию «[B]Салют-1[/B]». Начался разбор полётов...

Главныи конструктор космическои техники [B]Василии Мишин [/B]убеждал космонавтов и испытателеи, что «[B]разгерметизация корабля невозможна, на нём можно лететь в трусиках[/B]».

- И ведь летали в трусиках! Точнее, в тренировочных костюмах.

Полёты возобновились лишь в конце сентября 1973-го. «Союз» был основательно модернизирован. Летать стали в скафандрах, но… вдвоём, взамен пришлось пожертвовать местом космонавта-иссследователя, потому что в скафандрах космонавты занимали намного больше мЕста, чем без, и втроём не помешались. (По трое стали летать опять, когда появился улучшенныи «[B]Союз-Т[/B]» («Т» означает трое).

И деиствительно, за сорок лет не было ни однои катастрофы космонавтов со смертельным исходом. «Союз» по праву считается одним из самых надёжных космических аппаратов. Несмотря на это, полёт в космос и теперь связан с огромным риском.

[B]Экипажу «Соза-11» - вечная память[/B].

На фотке – памятник [B]В.Волкову [/B]в Москве.[/FONT][/SIZE]

• 
• 
•